Uber扩张出行版图 将在欧洲推出共享电单车业务

中国国电集团公司

2018-06-07

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    对此,中汽协秘书长助理许海东认为,“插电式混合动力汽车销量更快的增长,主要是市场选择的结果,因为插混车型有更接近于传统燃油车的使用感受。”(经济日报-中国经济网记者郭跃)  原标题:交通部拟规定:网约车司机无证上岗或列失信黑名单  据交通部微信公众号消息,交通部近日就《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿指出,网络预约出租汽车未取得平台、车辆、驾驶员经营许可,擅自从事或变相从事网约车经营活动,情节严重的,可先纳入诚信状况重点关注对象名单。

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  “汉字是表意文字,外国人无法直接从汉字字形上获得读音,所以初级阶段一般都采取拼音先行的方法来帮助汉语初学者快速入门。有的听说课程甚至不教汉字,主要用汉语拼音来提高口语能力。”国家汉办副主任赵国成说:“目前全球已有147个国家和地区设立了526所孔子学院和1113个孔子课堂,可以说孔子学院开到了哪里,汉语拼音就走到了哪里。”适应信息化和智能化,助力文化强国建设“如果说《汉语拼音方案》前30年的主要功绩是为汉字注音,拼写普通话,扫除文盲,并且从国家标准逐渐发展成为国际标准,那么后30年的主要功绩则在于适应现代化、信息化、智能化、国际化。”国家语委原副主任、研究员陈章太表示,随着时代的快速发展、社会的不断进步,汉语拼音的这一功绩也将越来越多地显现出来。

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  交通部、公安部等七部门发文明确网约车行业事中事后联合监管工作流程  网约车被约谈拒不改将下架APP  昨天,交通运输部、中央网信办、公安部等七部门联合发布了网约车管理的相关文件,明确加强网约车事中事后联合监管工作。针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致等情形,交通运输部、公安部等主管部门可开展约谈。若拒不整改,相关部门将对网约车平台公司相应采取暂停发布、下架APP等措施。

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  (陈晓琳)(责编:刘颖、金蕾欣)

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6月6日,据路透社报道,Uber宣称将在欧洲上线共享电单车业务。

此举被解读为Uber试图扩张出行业务版图,并与欧洲地方监管部门和解的一种举措。

今年4月,Uber收购了JumpBikes,后者为一家诞生自美国的无桩共享单车公司,创办于2010年。 虽然双方并未透露成交价,但有媒体报道称,成交价接近2亿美元。 彼时,JumpBikes在美国华盛顿和旧金山有约500辆无桩电单车。

此外,JumpBikes已经进入了6个国家的40余个城市,运营车队规模达15000辆。 当天,在德国柏林的新闻发布会上,Uber首席执行官DaraKhosrowshahi说,相关团队力争在今年入秋前,让JumpBikes进驻柏林,并在未来的数月里,在欧洲其他城市实现落地。

DaraKhosrowshahi补充称,在道路拥挤的城市里,自行车提供了便利、环保的出行选择。 Uber希望成为人们在城市出行的首选应用。

就在会场外,德国出租车司机聚集起来抗议,挥舞着旗帜和标语上书写着“Ubergohome”(Uber,离开这,回去)。 在这背后,包括Uber在内的出行企业,面临着欧洲地区监管部门的巨大压力。

此前,德国、法国、意大利、西班牙、比利时等国家的相关部门要求Uber关闭其部分业务。 去年9月,英国伦敦撤销了Uber的运营牌照,认为其不适合运营出租车服务。

目前,Uber正试图与欧洲各国及地方政府展开深度合作,化干戈为玉帛。

一方面,Uber与伦敦当局分享出行数据,为拥堵问题出谋划策;一方面,Uber试图在柏林、慕尼黑陆续上线电动车服务,以此帮助德国应对空气污染、交通拥堵等问题。

DaraKhosrowshahi在发布会上说,当Uber改变传统行业时,自然会伤害到部分人(的利益),自然会有人站出来反对。 他说,或将与抗议的出租车司机展开谈话。